燃料电池概念股持续飙涨，三大选股思路布局氢能源产业链

中端：美锦能源(控股稀缺膜电极、整车标的，参与制氢、加氢站)、东岳集团、贵研铂业、雄韬股份(电堆、系统、整车、加氢)、潍柴动力、雪人股份、威孚高科。

潍柴动力、雪人股份、三环集团、美锦能源、东华能源、贵研铂业、汉钟精机等涉足氢燃料电池产业链的上市公司半年报显示，营收及净利润皆不错，但这反映的是其传统业务业绩表现，氢能与燃料电池业务大多仍在布局投入当中，能够量产及盈利的占少数。

信达证券认为，2018年是氢能源产业化应用元年，未来3-5年是导入期，5-10年后开始进入成长期，时间上展望，是2025年前后的事情。目前国内市场尚处于概念期向真实导入期转化的时间节点，未来3年左右的导入期产业链的场景会是配套设施先行，之后再是商用车生产制造的跟进，可能会伴随有国外乘用车进入中国市场。

雪人股份发布的2018年半年度报告显示，公司实现营业收入5.54亿元，较上年同期增加33.06%；实现归属母公司净利润1,081.69万元，同比增加0.18%。业绩变动原因在于，雪人股份今年上半年压缩机及压缩机组销售量较上年同期都有增加。

周三早盘，燃料电池概念股继续大幅飙涨，红阳能源，凯龙股份、力帆股份等多股连续涨停，美锦能源、全柴动力、宗申动力等个股亦再度大涨。

11、贵研铂业营收87.04亿元，盈利7551.81万元

前端：厚普股份、深冷股份、滨化股份、鸿达兴业、华昌化工、京城股份。

2018上半年，江苏清能完成了韩国蔚山工业园200KW氢燃料电池电站系统发货及安装，标志着该公司正式进入海外燃料电池电站市场。其安装江苏清能自主研发生产的30KW/40KW燃料电池系统的燃料电池车陆续进入了2018新能源汽车推广应用推荐车型目录。

天风证券认为，氢能源主产业链包括上游氢气制备、氢气运输储存、中游氢燃料电池、下游氢能源燃料电池应用等多个环节。根据这三大原则，筛选出如下标的，建议投资者关注：

拥有强大资金和资源背景的潍柴动力在燃料电池领域持续深入布局。

中汽协上周发布的数据显示，3月，新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长88.6%和85.4%。其中燃料电池汽车产销均完成86辆，比上年同期分别增长168.8%和42倍。1-3月，新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.9万辆，比上年同期分别增长102.7%和109.7%。其中燃料电池汽车产销分别完成278辆和273辆，比上年同期分别增长7.2倍和135.5倍。

3、上燃动力营收99.28万元，亏损1054.03万元

整车及其他零部件：冰轮环境、科恒股份、蠡湖股份、中通客车、福田汽车等。

【电工电气网】讯

据贵研铂业发布的2018半年报显示，公司1-6月实现营业收入87.04亿元，比去年同期增长18.2%；归属于上市公司股东的净利润7551.81万元，同比增长23.65%。

由于今年上半年，中国经济稳中向好，汽车行业产销整体同比平稳增长，其中乘用车产销同比小幅增长，商用车保持较快增长，煤制项目与丙烷脱氢项目迅速扩能，从而给贵研铂业带来了利润上涨。

4、江苏清能营收1675万，亏损353.21万元

12、汉钟精机营收8.16亿，盈利1.05亿元

8、三环集团营收净利17.77亿元，盈利5.52亿元

9、美锦能源营收66.7亿元，盈利5.42亿元

上燃动力经营范围包括燃料电池汽车动力平台及相关技术科研开发，基于燃料电池汽车动力平台的整车相关技术开发，燃料电池汽车试制，燃料电池汽车动力平台及零部件研制与销售，汽车整车生产线规划，整车企业技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，汽车零部件产品研制及销售等。

10、东华能源营收212.28亿元，盈利6.93亿元

2、富瑞氢能营收1944万元，亏损709万元

据了解，汉钟精机成立于1998年，是专注于设计及制造压缩机与真空泵的厂商之一。经过多年的发展和积累，公司在螺杆、涡旋、离心压缩机等领域拥有雄厚的技术实力。作为国内压缩机龙头企业，汉钟精机正在计划切入电堆空气压缩机和氢循环装置。

6、潍柴动力营收822.64亿元，净利43.93亿元

小编梳理发现，今年上半年，主营氢燃料电池相关业务的企业整体营收规模较小，且大多处于亏损状态，比如亿华通亏损2335万元，富瑞氢能亏损709万元，上燃动力亏损1054.03万元，江苏清能亏损353.21万元，和利氢能亏损353.21万元等。这主要由于燃料电池行业仍处于培育期，距离商业化还有一定距离，导致企业业绩表现不佳。

主营氢燃料电池及上游企业

值得注意的是，截止2018年6月30日，亿华通应收账款余额3.01亿元，占同期营业收入的比例为794.91%，占当期期末资产总额的比例为35.89%。应收账款余额占营业收入和资产总额的比例较高。

5、和利氢能营收268.18万元，亏损94.88万元

去年12月，三环集团启动了氢燃料电池资质申报及样车开发，并选定氢阳能源公司作为合作伙伴。今年6月，三环集团终于收获硕果——三环“氢卡”在武汉正式亮相。这是全球首台常温常压液体有机储氢氢燃料电池物流车。为了使氢能源系统与汽车更好地结合，8月14日，三环集团出资262万采购150KW燃料电池发动机测试系统。

资料显示，雪人股份成立于2000年，主要从事氢燃料电池空气压缩机、磁悬浮离心压缩机、工商业制冰设备及制冰系统的研发、生产和销售。近年来，公司凭借掌握压缩机核心技术以及品牌优势，迅速占领氢燃料电池市场。值得一提的是，雪人股份收购全球氢能和燃料电池行业“大腕”——加拿大Hydrogenics不超过17.6%的股权。

公告显示，公司营收增长主要原因系公司控股公司上海神力对外销售设备引起，报告期内公司主营产品燃动电池动力系统销售收入与去年同期基本持平。公司“增收不增利”主要原因系经营规模的扩大引起与之相匹配的人员及经营场所等固定费用均有所增加。